Zadrga je del nahrbtnika, ki se najbolj premika, najbolj obremenjuje in je deležen največ pritožb. V ocenah izdelkov za nahrbtnike vseh cen je "zlomljena zadrga" eden najpogostejših razlogov za oceno z eno zvezdico, pogosto v prvih mesecih. Za nepremočljivo torbo so vložki višji, saj je neuspešna zadrga tudi neuspešno tesnjenje.
Zadrga deluje tako, da drsnik med premikanjem sili dve vrsti zob ali tuljave skupaj. Notranjost drsnika je kanal v obliki črke Y, njegove stene pa morajo biti dovolj blizu, da vsak zob trdno potisne v sosednjega. Vsakič, ko zadrgo potegnete pod obremenitvijo, še posebej pri prenapolnjeni vrečki ali ko jo sunete okoli vogala, sta dve plošči drsnika nekoliko narazen. Po dovolj ciklih je kanal preširok, zobje se ne zaklepajo več in zadrga se za drsnikom znova odpre takoj, ko jo zaprete.
Pri zadrgi z zadrgo, ki se uporablja v večini glavnih predelkov nahrbtnika, je to daleč najpogostejša okvara. Sama tuljava je zelo trda in se redko poškoduje. Drsnik je obrabni del, zato proizvajalci na boljše vrečke nameščajo kovinske drsnike in zato je obrabljen drsnik najprej treba preveriti.
Če se zadrga za drsnikom razcepi, premaknite drsnik na popolnoma odprt konec. Nato s kleščami zelo nežno stisnite skupaj zgornjo in spodnjo ploščo drsnika na zadnji strani, na koncu, iz katerega izstopajo zobje pri zapiranju, malo na vsaki strani. Preizkusite zadrgo in jo še malo stisnite, če se še vedno razcepi. Pojdite z majhnimi koraki: premočan pritisk bo drsnik trdno zaskočil ali plastičnega počil. Na mnogih torbah to obnovi zadrgo za mesece ali leta.
Če se drsnik zatakne, ga ne silite. Poiščite tkanino, ki se je zataknila v zobe, in jo izvlecite nazaj. S staro zobno ščetko in toplo milnico očistite pesek, pesek in posušeno sol, nato pa po zobeh vtrite malo maziva za zadrgo, parafinskega voska ali sveče in premikajte drsnik naprej in nazaj. Na čolnih in plažah so kristali soli običajen vzrok in pogosto je dovolj le izpiranje v sladki vodi.
Če je drsnik odlepil z ene strani ali je počen, ga je treba zamenjati. Nadomestni drsniki se prodajajo po velikosti, ki je natisnjena na zadnji strani večine drsnikov blagovnih znamk, na primer tuljava številka 5 ali številka 8. Stari drsnik se odstrani na odprtem koncu mimo zgornjega omejevalnika, novi pa se napaja, tako da obe strani tuljave enakomerno vstopita. Na nahrbtniku to običajno pomeni, da na postanku odstranite nekaj šivov ali ga odnesete v servisno delavnico.
Če je trak strgan, manjkajo zobci ali sta škatlica in zatič na dnu ločevalne zadrge zlomljena, je treba zadrgo zamenjati. Na šivan nahrbtnik, ki je za popravljalnico enostavno delo. Na varjenem nepremočljivem nahrbtniku ni, kot pojasnjuje naslednji razdelek.
Vodotesni nahrbtniki uporabljajo dve vrsti zadrge. Laminirana nepremočljiva zadrga je spiralna zadrga s poliuretanskim filmom, prilepljenim čez trak, tako da je zaprta tuljava skrita za gladko površino, ki prepušča vodo. Zaščiti pred močnim dežjem, vendar folija poveča trenje, zato so te zadrge bolj toge in drsnik deluje močneje. Če jih močno povlečete okoli tesne krivulje ali če je film počen zaradi večkratnega zgibanja, začnejo puščati in se hitreje obrabljajo. Naša SL-E1313 in SL-E724 uporabljata to vrsto, ocenjeno IPX6.
Nepredušna zadrga je popolnoma drugačna zasnova, ista družina zapiral, ki se uporablja pri suhih oblekah. Prepleteni zobje stisnejo dve tesnilni ustnici skupaj po vsej dolžini in drsnik se zaskoči v zatesnjeni končni prislon, ko je popolnoma zaprt. Omogoča, da je vrečka potopljiva, tako naši SL-E641, SL-E698 in SL-E119 dosegajo IPX7 in IPX8. Prav tako je veliko manj prizanesljiv. Umazanija med zobmi, suha tesnila, vlečenje pod kotom ali oster prepogib zadrge lahko deformirajo tesnilne ustnice. Najpogostejša napaka uporabnika je, da drsnika ne potegnete do konca do konca, zaradi česar ostane majhna reža, ki je videti zaprta in prepušča vodo.
Vodoodporne zadrge so privarjene v torbo namesto všite, ker bi šivanje naredilo luknje v tesnilu. Zaradi tega so zanesljivi in tudi zato jih ni mogoče preprosto zamenjati v lokalnem servisu. Obrabljen drsnik na laminirani zadrgi je včasih mogoče zamenjati, vendar poškodovana nepredušna zadrga običajno pomeni tovarniško popravilo ali zamenjavo vrečke. Zato je rutina nege pomembnejša kot pri katerem koli drugem delu nepremočljive torbe in nekateri modeli mehansko ščitijo najšibkejše točke: našRibiška zanka SL-E589ima oblikovane končne kapice na koncih zadrge, kjer nepredušne zadrge največkrat odpovejo.
Poskrbite za čistočo: po uporabi sperite pesek, blato in slano vodo s sladko vodo in nežno umijte zobe z blagim milom, nikoli s topili. Poskrbite za mazanje: vsakih nekaj tednov uporabe nanesite mazivo za zadrgo, ki je priloženo vrečki, običajno na osnovi silikona, na zobe in končnike ter obrišite odvečno količino. Zaprite naravnost: drsnik povlecite v liniji z zadrgo in ne pod kotom, počasi na koncu, dokler se popolnoma ne usede v končni prislon. Med pakiranjem ali shranjevanjem vrečke ne prepognite ali stisnite zadrge. Vrečko shranjujte čisto in suho in je ne puščajte v vročem avtu, saj lahko visoka temperatura deformira tesnilo.
Ti koraki se prilegajo eni kartici za nego in blagovne znamke, ki vključujejo eno z vsako nepredušno vrečko, opazijo opazno manj pritožb glede zadrge. Naš članek oplesen na nepremočljivih nahrbtnikihpokriva stran za sušenje in shranjevanje iste kartice.
Spodnja tabela prikazuje glavne konstrukcije zadrge, ki jih vgrajujemo v nahrbtnike, od šivanih vodoodpornih nahrbtnikov do popolnoma potopnih.
| Slika | Model | Zmogljivost | Dimenzije (V × Š × G) | Teža | Gradnja | Uporaba |
|---|---|---|---|---|---|---|
|
SL-E1176 | 16 L | 47 × 28 × 12 cm 18,5 × 11 × 4,7 in |
0,65 kg | Zašita, laminirana YKK zadrga z dvojnim drsnikom, odporna na dež in škropljenje | Tanek voznik |
|
SL-E071 | 22 L | 48 × 34 × 13,5 cm 18,9 × 13,4 × 5,3 in |
0,78 kg | Šivane, laminirane vodotesne zadrge, odporne na dež in škropljenje | Vsakodnevni voznik |
|
SL-E1313 | 22 L | 50 × 30,5 × 14,5 cm 19,7 × 12 × 5,7 in |
0,85 kg | Varjena, ukrivljena vodotesna zadrga, IPX6 | Nahrbtnik za prenosni računalnik |
|
SL-E724 | 30 L | 52 × 27 × 22 cm 20,5 × 10,6 × 8,7 palcev |
1,0 kg | Varjena, nepremočljiva zadrga YKK, IPX6 | Potovanje, školjka |
|
SL-E641 | 24 L | 54 × 27,5 × 16,5 cm 21,3 × 10,8 × 6,5 in |
1,0 kg | Varjena, nepredušna zadrga z enim drsnikom, IPX7 | Mestni, potopni |
|
SL-E698 | 25 L | 54 × 27,5 × 16,5 cm 21,3 × 10,8 × 6,5 in |
1,05 kg | Varjena nepredušna zadrga z dvojnim drsnikom, IPX7 | Lov in na prostem |
|
SL-E119 | 20 L | 47 × 31,5 × 14,5 cm 18,5 × 12,4 × 5,7 in |
0,86 kg | Varjena, zrakotesna zadrga, IPX8 do 20 m | Potopni prenosni paket |
Izberite zadrgo za zapiranje, ne obratno. Šivan potniški nahrbtnik se dobro ujema z laminirano zadrgo in dvosmernim drsnikom. Varjen nahrbtnik, ki mora preživeti dež, potrebuje nepremočljivo laminirano zadrgo. Nahrbtnik, ki mora preživeti prevrnitev, potrebuje nepredušno zadrgo in negovalno kartico. Določite znamko in velikost zadrge, material drsnika in poteg. Kovinski drsniki preživijo več kot plastični na glavnih predelkih. Velik oblikovan T-zateg ali zateg za vrvico omogoča strankam uporabo zadrge s hladnimi rokami ali rokavicami, kar je pomembno pri nakladah za vodne športe in lov, naš SL-E698 pa ima nepredušno zadrgo z dvojnim drsnikom in izvlekom, prijaznim za rokavice, prav iz tega razloga.
Oblikovanje tudi odloča o tem, kako močno mora zadrga delovati. Ukrivljena pot zadrge je lažja na drsniku kot tesen kot. Kompresijski trakovi, ki razbremenijo zadrgo na polni torbi, zmanjšajo širjenje drsnika. In zadrga, ki sedi pod dežno loputo, je zaščitena pred umazanijo in vodo.
Vsaka zadrga, ki jo namestimo, je preizkušena na odpornost na 3000 ciklov odpiranja in zapiranja, končne torbe pa gredo skozi testiranje obremenitve na več kot 1500 ciklov skupaj s preskusi vode, ki ustrezajo njihovi oceni. Izdelujemo šivane in varjene nahrbtnike, z MOQ 300 kosov na dizajn, vzorci v 7 do 15 dneh in masovna proizvodnja v 30 do 45 dneh, na voljo FOB Guangdong s poreklom iz Vietnama. Sealock ima več kot 20 let izkušenj z izdelavo nepremočljivih vrečk. Prebrskajte po ponudbi v našemnepremočljiv nahrbtnikkategorijo ali preberite oocene vodotesnosti za torbeinstandardne velikosti nahrbtnikov.
Drsnik se je obrabil in razširil, tako da ne tišči več zob skupaj. Nežno stiskanje drsnika s kleščami običajno popravi. Če to ne drži, zamenjajte drsnik.
Pogosto, ja. Drsnik za širjenje lahko stisnete, zataknjen drsnik očistite in namažete ter zamenjate izgubljeni drsnik. Le strgan trak ali manjkajoči zobje potrebujejo povsem novo zadrgo.
Laminirane in zrakotesne zadrge imajo zaradi svoje zasnove več trenja kot navadne zadrge. Naj bodo čisti in namazani ter povlecite v ravni črti. Če nenadoma postanete veliko trši, poiščite pesek ali sol v zobeh.
Drsnik verjetno ni bil popolnoma potisnjen v končni prislon. Počasi zaprite zadnjih nekaj centimetrov, dokler se drsnik popolnoma ne usede.
Uporabite mazivo, ki je priloženo torbi, ali mazivo za zadrgo na osnovi silikona. Naftni produkti in topila lahko poškodujejo tesnilo in premaz.
Redko, ker je zavarjen v vrečko. Obrnite se na prodajalca ali proizvajalca. Dobra nega je najboljša zaščita.
Povejte nam vrsto vrečke, zapiranje in oceno, ki jo potrebujete, količino in vaš logotip, in odgovorili vam bomo v 24 urah s priporočilom za zadrgo, ceno FOB in vzorčno časovnico.Kontaktirajte Sealock, ali pišite na info@sealock.com.hk.